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有钱买不到系列 2019超跑特别限量款车型盘点

作者:匿名      日期:2019-11-12 16:53:46

随着时代的发展和进步,汽车早已成为人们日常生活中必不可少的交通工具,而且随着生活水平的提高,私家车也越来越先进。然而,有一种汽车似乎没有进入普通人的家庭。即使在路上,这也是非常罕见的,那就是超级跑车。超级跑车不仅性能卓越,制造工艺精湛,而且价格昂贵,大多数人都买不起。

布加迪、柯尼西格、帕加尼、兰博基尼、法拉利等,这些知名汽车公司都是专门生产超级跑车的。但是如果你认为大规模生产的超级跑车已经让人望而却步,那你就错了!这些制造商生产的特殊型号和有限型号的价格每年都会让你更加震惊。这一次,我们将评估2019年各种超级赛车专业人士生产的特殊限量版车型。虽然他们来自不同的品牌,但他们有一些共同的特点:卓越的性能,非凡的工艺,高售价和有限的销售。

布加迪拉·沃伊通尼

我不需要过多介绍布加迪在汽车圈的位置。布加迪生产的超级跑车是该行业的焦点。就在最近的2019年日内瓦车展上,布加迪带来了一辆全新的超级跑车——黑色之声。其售价高达1100万欧元,车辆设计和道路性能可以说已经达到了目前车辆制造的巅峰。这不仅是一个顶级的超级跑步,也是一件值得品尝每一个细节的艺术作品。虽然我们暂时不知道它是以什么形式出售的,但肯定不是大规模生产的方法。

黑色汽车的名字来自法语,意思是“黑色汽车”。它确实在车展上以黑色出现。据报道,la voiture noire的设计灵感来自布加迪57 sc大西洋型,因此其线条非常艺术。布加迪拉Voiture Noire的造型设计相当大胆,同时也保留了布加迪家族通常的设计方法,尤其是具有强烈品牌特色的正面。

格栅周围的线条设计追求最大紊流,下部夸张激进的碳纤维前唇也是必不可少的,这表明上部与其身份定位相对应,可以大大增加高速下的压力。

轮毂风格非常前卫,有设计感,轮胎胎侧还增加了与轮毂外形轮廓相对应的银白色装饰条,可以使视觉效果显得更大,非常新颖。

8.0升w16发动机安装在车辆后部,最大功率为1103kw(1500ps),峰值扭矩为1600牛米

Konishkejeskored cherryedition

除了布加迪,另一个可以和他相比的家庭是科尼舍克。就在2019年年中,科尼塞克发布了一组jesko特别版车型的官方地图。这辆新车叫做coniseco jesko red cherry edition。新车将首先在全新的高端奢侈品网站luxuryandware上展示和销售,并将以一次性的形式推出,售价为235万欧元,约合人民币1837.9万元。

就外观而言,新车最显著的特点是它的樱桃红车身颜色,比第一款车的白色油漆更加个性化。此外,新车还拓宽了顶部的黑色车身条纹,使其更具樱桃红车身颜色的质感。

除了以上两点,新车的整体外观与普通jesko相同。超低车身和极度夸张的流线型曲面是主要的设计元素,大量的气动套件让jesko看起来非常好斗。尤其是行李箱中的正面、大型前扰流板、风刀和散热器非常抢眼,绝对可以满足您对旗舰超跑的幻想。

从侧面来看,最突出的是后轮拱处的空气动力套件,它有点类似于科尼利厄斯·阿格拉(Cornelius agera)。弧形车顶延伸到汽车后部。汽车后部的超大碳纤维尾翼非常吸引人。

Konishiko jesko配备了一台5.0t双涡轮增压发动机,最大功率为955kw(1298ps)。如果加入e85生物燃料,最大功率可达1623ps,峰值扭矩为1500牛米。至于传动系统,新车配有9速1档变速箱,可通过改变离合器和齿轮啮合机构实现更快的升档/降档,从而提高车辆性能。

Huayra roaderbc

话虽如此,在两大超级跑车制造商之后,第三个必须提及的是帕加尼。虽然生产的车型不多,但台湾和台湾都是可以与上述两位老板竞争的车型。就在8月初,帕格尼官员发布了一套新车地图。新车华亚跑车bc将限制在40辆以内,价格约为350万美元(约合人民币2409万元)。

与华蕾拉bc的硬顶版相比,华蕾拉跑车bc已经变成了更具战斗性的灰色车身和红色涂漆。在车身上,新车不仅可以更换可拆卸的车顶,还可以对一系列空气动力学外部套件进行调整,并更换较轻的材料。从正面看,华亚跑车bc前保险杠两侧的气刀方向有所改变,带来了更加优异的气动性能。

从侧面看,新车采用前20英寸/后21英寸双七辐铝合金锻造轮毂和专为汽车定制的Pirelli pzero trofeo r轮胎,抓地力极佳。就强硬制动而言,新车采用了brembo的前六、后四活塞碳陶瓷制动系统。

在汽车后部,新车的大扰流板和后扩散器都进行了优化。除了pagani的中央排气系统之外,在后扩散器的两侧还有两个排气口,这不仅使汽车的声音更有吸引力,而且给扩散器带来更多的气流,并提供额外的下压力。由于其出色的空气动力学设计,该车在280公里/小时的行驶条件下可以带来500公斤的下压力,使“在地面上飞行”更加顺畅。

抵达驾驶舱时,满眼的碳纤维、alcantara材料和sparco四点式赛车安全带展现了赛车的血液,再加上充满古典美感的木纹手柄和棕色真皮座椅,表达了不同的品味。裸露的换档机构和原始的机械仪表板设计都突出了机械美感。

华蕾拉跑车bc仍然配有amg的6.0l双涡轮v12“大心脏”,最大功率为590kw(802ps),峰值扭矩为1050n m,比华蕾拉bc的硬顶版本更激进。传动系统与7速xtrac顺序变速箱相匹配,并配有一个重量轻的单离合器。参照硬顶版的2.5秒100公里加速结果,敞篷版估计几乎相同。

劳斯莱斯歌剧魅影飞鹰8号收藏版

作为汽车中的奢侈品牌,罗尔斯·罗伊斯在技术上并不是超级跑车的专业制造商,但就其性能、工艺和售价而言,也值得列入超级跑车的范畴。5月底,罗尔斯·罗伊斯在意大利阿斯特庄园古董汽车展上正式发布了其跑车——歌剧之鹰幻影8号收藏版。这款新车由西苏塞克斯郡古德伍德总部的高级定制团队制造,全球限量50辆。

据了解,罗尔斯·罗伊斯推出这一收藏模型是为了纪念20世纪的一个伟大故事——1919年首次不间断飞越大西洋。当时完成这一壮举的约翰·奥尔科克上尉和阿瑟·布朗中尉驾驶着一架改装的维克斯维尔轰炸机在第一次世界大战中服役。这架飞机装有两个20.3升350马力的劳斯莱斯鹰8发动机。

歌剧之鹰幻影8签名版上部使用塞尔比灰色,下部使用枪铜。黑色格栅呼应劳斯莱斯鹰8发动机,而轮辋是半抛光的,以增强阴影纹理。

在汽车中,汽车的主色是selby灰色和黑色,黄铜被用作装饰以呼应飞行中使用的黄铜六分仪:黄铜扬声器描绘飞行路线,头枕绣有黄铜丝线的双r字母,乘客门板储物袋绣有黄铜线。

这个特别版的屋顶使用1183星光纤维束形成1919年飞行挑战赛的夜空,飞行路线和星座绣有黄铜线。在飞行路线的中点,还刻有铭牌,上面刻有1919年6月15日上午00: 17,北纬50 "07 ",西经31。

对于动力部分,该定制版本预计不会进行调整,仍然搭载最大功率为632马力、峰值扭矩为820牛米的6.6tv12发动机。传动系统配有8速自动变速箱。

宾利大陆gt敞篷车1号收藏版

作为劳斯莱斯的强大竞争对手,宾利在特别版车型上的经验一直非常有活力。仅在歌剧魅影老鹰号一个月后,据报道,此次发布的新车将在全球共推出100款限量版车型。

就外观而言,新车含有纯宾利基因,继承了欧洲gt汽车系统的优雅风格和现代美学设计。整辆车又锋利又锋利。前灯采用最新的发光二极管矩阵技术,其内部设计灵感来自精致的水晶玻璃。作为第一收藏车型,新车将提供两种车身颜色设计,龙红或白鲸黑,车顶也将提供两种颜色设计。此外,该车的特殊版本在中间屏幕上涂有1号标志,翼子板上的徽章设计有18k镀金。

车身的侧面遵循欧洲gt锐利而肌肉发达的线条设计,标志性的“动力线”延续到后挡泥板的腰部位置。值得一提的是,新车配备了夸张的22英寸多框架轮毂,将提供光泽黑色或板球棕色。

在室内装饰方面,新车采用经典复古元素和现代装饰设计。方向盘用alcantara面料包裹。在可逆中央控制屏幕的位置,现金模型的中央仪表被由宾利鼓风机发动机活塞铸造的1号特殊版徽章所取代。值得一提的是,这款车型的中控台内嵌了一个特别定制的英国耶格时钟,由穆利纳和英国耶格共同开发。此外,内部装饰有大面积的黑木板和18克拉的金装饰元素,给整体一个豪华和个性化的外观。

就动力而言,新车仍然使用现金模式的6.0L w12双涡轮增压发动机。开发和手工组装都在英国完成。最大输出功率为467kw(635ps),最大扭矩为900n m,传动系统配有8速双离合器变速箱,0-100km/h的正式加速仅需3.8秒,最大速度为333 km/h。

法拉利p80/c

法拉利,一个名副其实的超级跑车制造商,即使是最基本的型号,在世界各地都有无数的粉丝。然而,2019年,法拉利并没有在特殊的有限车型上做出努力,但一款以一次性形式推出的车型吸引了全世界的关注,即法拉利P80/c。

法拉利p80/c由一家香港买家独家定制,以一次性的形式推出。该车以488 gt3法拉利为基础,采用了多种外观设计来纪念经典车型,如330 p3/p4法拉利和1966 dino 206 s法拉利。p80/c全车的碳纤维外观套件是“以碳为中心的”。特别是对于前部的大型前铲,汽车前盖的平面在前方向内转动,形成向内延伸的角度,在视觉上类似法拉利308的风格。

与法拉利488 gt3相比,p80/c的轴距增加了50毫米,汽车侧面、圆弧驾驶舱、圆弧后轮拱以及从后轮拱延伸到汽车后部的整体扰流板的整体比例设计都借鉴了经典法拉利330 p3/p4汽车。汽车后部令人眼花缭乱的扰流板设计反映了p80/c对这种大口径双边单排气系统的极致空气动力学和极致性能的高度追求。

该展览车没有宣布内部装饰,但从之前的官方地图判断,其风格是基于法拉利488 gt3车型,配备方向盘、仪表、车斗椅和gt3车型的防侧倾框架。就动力而言,法拉利尚未透露p80/c的具体动力参数,外国媒体猜测该车可能配备与法拉利488 gt3相同的动力。据悉,法拉利p80/c的制造计划始于2015年,是迄今为止法拉利所有一次性项目中最长的开发周期。

兰博基尼

法拉利的竞争对手兰博基尼在推出2019年特别版时更加谨慎。一方面,生产线更近,另一方面,它注重光混合技术。在最近的成都车展和法兰克福车展上,兰博基尼分别发布了两款特殊车型。一个是huracan gt3 evo Daytona特别版,另一个是西安版。

Huracan gt3 evo daytona特别版

兰博基尼huracan gt3 evo Daytona特别版基于huracan gt3 evo车型,旨在纪念huracan gt3 evo连续两个赛季赢得Daytona 24小时耐力锦标赛。然而,在后者的基础上,采用了一个更夸张的外包装,并采用了“绿螳螂”绿色涂料呼应grt grassrr团队。巨大的前铲由碳纤维制成,与翼子板两侧的风叶相匹配,使前表面看起来极具侵略性,给车身带来更加突出的空气动力学性能。

作为耐力赛的赛车,赛车的瘪胎相当大,这与在路上看到的超速行驶不同。brembo制动系统为赛道上的汽车提供强大而持久的制动力。

在后侧,大扰流板和扩散器与huracan gt3 evo一致,带来更大的下压力和更稳定的气流。

汽车内部没什么可谈的。alcantara是主要材料,并使用汽车座椅。其余部分主要由轻质材料制成,如碳纤维。坐在上面之前,你会感到充满了战斗欲望。

就动力而言,新车仍然搭载huracan使用的5.2升v10自然吸气发动机,该发动机使用新的凸轮轴和钛阀来优化驾驶性能,并提供更可靠的耐力赛。

西安

兰博基尼西安将成为2019年法兰克福车展前夕大众之夜的世界第一颗明星。西安在意大利博洛尼亚方言中有闪电的意思。该车不仅在外观设计上非常激进,而且是第一款采用混合动力系统的兰博基尼车型。Y型大灯、形状复杂、金属板强度十足的前盖、碳纤维制成的前杆,都在正面体现了兰博基尼的设计美学和未来感。

门后侧的大进气口显示了汽车的强劲性能。后翼子板集成到外形中,仅在驾驶过程中延伸。当然,兰博基尼的外观不仅考虑美学,还提供更好的空气动力学解决方案。

兰博基尼西安的尾灯由三个六边形组成,与同一个六边形的双出口排气呼应,并带来整体感。此外,兰博基尼获得专利的主动冷却叶片通过传感器触发排气系统产生的温度感应,从而带来更高效的冷却。

新车的内部设计具有强烈的兰博基尼风味,大量碳纤维+alcantara绒面材料体现了运动的奢华。此外,全液晶仪表盘和大型立式中央控制面板非常前卫。

电力系统是我们最大的惊喜。它配有一台6.5升v12发动机,最大功率为577千瓦(785磅/平方英寸),输出功率为602千瓦(819磅/平方英寸),配有一个48v光混合系统。

阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁一直是英国超级跑车的代名词,在被007驾驶后变得流行起来。它卓越的汽车制造技术和卓越的性能更是备受关注。2019年,它推出了两款特殊车型,一款基于v8 vantage,另一款是全新的valhalla。

v8 vantage heritage racing edition

在2019年古德伍德速度节上,阿斯顿马丁推出了v8 vantage heritage赛车版。新车在普通车型上增加了一个空气动力学套件,这款车由阿斯顿·马丁的Q赛车部门制造,可喷涂六种经典赛车风格。它由4.0升v8双涡轮发动机驱动,最大功率可达375kw(510ps)。据报道,全球新车限量60台。

在外部,新车增加了更多空气动力学套件,包括新的前唇、气刀、侧裙、后扰流板和底部扩散器等。在正常版本的基础上,它将在306公里/小时的速度下增加194公斤的下压力。此外,为了纪念阿斯顿马丁的六款经典/现代赛车,新车采用了六种不同的车身装饰。

在动力方面,阿斯顿马丁的v8 vantage heritage racing edition继续配备amg提供的4.0l v8双涡轮增压发动机,最大功率为375kw(510ps),最大扭矩为685 N m,提供三种模式:运动、运动+和赛道。

瓦尔哈拉殿堂

今年6月,阿斯顿马丁公司的官员宣布am-rb 003将被命名为瓦尔哈拉。新车的名字来自北欧神话,这意味着死去的士兵未来将居住的地方。它的力量得益于红牛先进技术(rbat)的参与。它将配备由v6涡轮增压发动机和多个电动机组成的超级混合动力系统。据估计,最大功率将超过746kw(1000ps)。如此强劲的表现不容忽视。此外,该车在2019年上海车展上亮相,全球限量150辆。

瓦尔哈拉的设计理念与瓦尔基里非常相似。整个身体又平又宽。巨大的正面湍流足以吓到大多数竞争对手。中央引擎的布局使它具有细长的背部形状,同时,它从车顶到汽车后部有丰富的线条设计。这种设计在空气动力学方面也很优雅。

据悉,瓦尔哈拉将继续采用与瓦尔基里相同的轻质碳纤维结构,与此同时,瓦尔哈拉将拥有一系列提高驾驶性能的黑色技术,如主动空气动力套件、可变空气动力曲面、主动悬架等。

与瓦尔基里相比,新车在实用性和舒适性方面有一定的重量比。根据阿斯顿·马丁的官方标志,新车的驾驶舱采用了apex人机工程学(极端人机工程学)设计,为驾驶员提供更好的驾驶体验。新车采用矩形方向盘设计,我相信这将会带来独特的体验。此外,新车配有全液晶仪表盘和液晶中央控制面板,方向盘中央还配有液晶显示屏,可以实时显示大量驾驶信息,具有很强的未来感。据报道,新车的大部分内饰材料采用3d打印技术,重量减轻了50%以上。

在功率方面,valhalla是阿斯顿·马丁第一款搭载v6涡轮增压发动机和电机的混合动力系统车型,其最大功率预计超过746kw(1000ps),因此其强劲的性能不容忽视。

迈凯轮赛车

与法拉利和兰博基尼相比,迈凯轮有点晚,但其近年来超快的产品更新速度已经有些超过了两大兄弟的步伐。也是在最近的日内瓦车展上,迈凯轮推出了其极速跑车,其价格约为一辆迈凯轮p1+一辆迈凯轮塞纳+一辆迈凯轮570的总和!

2018年下半年,当我第一次看到迈凯轮赛车尾部的曝光照片时,我以为那只是一个普通的渲染产品。出乎意料的是,由于迈凯轮设计师和工程师的努力,这辆车现在出现在日内瓦车展上,很像意外从科幻电影跑到现实世界的终极跑车。最重要的是,数量有限的106套已经售完了!

要说迈凯轮赛车尾翼的外观令我惊讶,它独特的2+1座椅布置;车内后视镜显示屏;头部正上方的换档按钮...这一切真的很酷!

就功率而言,这款迈凯轮旗舰超级跑车可能搭载最大功率为735kw(1000ps)的混合动力系统。

奥迪r8 v10癸烯鎓

看了这么多外形惊艳、性能卓越的超级跑车后,让我们来看看更贴近生活的超级跑车。奥迪r8是许多车迷心目中的梦想之车。它卓越的性能和质量在超级跑车阵营中并不算太多。不久前,奥迪最近推出了数量有限的222款R8v10 Decennium车型,以纪念2009年配有v10发动机的R8car系统的开创性成就。十年,意思是“十年”,是v10发动机道路/赛道故事的体现。

除了灰暗的代托纳深灰色油漆,明亮的黑色前扰流板+后扩散器,到处都是黑色的标志,以及清晰的碳纤维纹理侧面后视镜对新车个性的建立做出了很大贡献。

20英寸轻质铝合金轮圈和发动机进气口内部涂有马特·布朗(Matt Brown),这与同样大胆的侧裙、赛车后扩散器和小尾翼形成了互补。整辆车都有一种强烈的“穿着黑色阿迪达斯运动服的俄罗斯匪徒”的感觉。

与外观相呼应的是,新车的内部也完全“变黑”:所有包裹的altancara/碳纤维材料都被“残忍地杀死”,加上到处都是棕色缝线,升华了“除了速度本身,一切都是速度服务”的核心理念。

十年前,5.2升v10直喷发动机的“大功率”输出为386千瓦(524ps),帮助第一代奥迪r8车型确立了其在汽车市场的地位。奥迪工程师经过多年不懈的改进,实现了最大输出功率456千瓦(619ps)、智能气缸关闭系统和更好的排放目标,如探包取物。

全文摘要

这些顶级超级跑车是2019年由不同制造商推出的特殊限量款。虽然这些汽车只对少数人开放,但汽车爱好者会被它们迷住并陶醉。虽然我们不能拥有它们,但我们仍然有机会欣赏它们。超级跑车似乎像“神”一样存在。它们象征着品牌最强大的制造技术和工艺。我们必须承认,尽管电动时代即将到来,但超级跑车将会存在,并以另一种方式继续存在。

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